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中新社上海4月8日电(记者阮煜琳)极地考察破冰船“雪龙”号8日返回上海，中国第41次南极考察队顺利完成主要任务。这是中国第二次在南极实施3船分航段考察。
“雪龙”号2024年11月1日从广州出发，先后抵达南极中山站、长城站，三次停靠外港补给和队员轮换，四次穿越西风带。在南极半岛作业区、宇航员海作业区、普里兹湾作业区等3个海洋作业区开展南大洋科学调查，历时159天总航程2.7万余海里。
“这次南极的冰情异常严重”，说起本次航程感触最深的地方，“雪龙”号船长朱兵8日告诉中新社记者，2024年11月28日，“雪龙”号抵达距离南极中山站大约38公里的普里兹湾时，原计划通过“雪龙2”号在前面破冰，将“雪龙”号带到距离中山站10公里左右的卸货点进行冰面卸货，但抵达南极中山站时发现，破冰难度比预想的难得多。
朱兵说，“雪龙2”号依靠强大的破冰能力开出航道，但开出的“口子”很快又合起来，“雪龙”号破冰能力跟不上“雪龙2”号的脚步，还是开不进去。后来考察队重新制定卸货方案，将“雪龙2”号作为“摆渡船”，将“雪龙”号上部分重型卸货物资转到“雪龙2”号上，由“雪龙2”号开到距离中山站10公里左右的卸货点进行冰面卸货。
本次考察中，考察队克服陆缘冰融化、密集浮冰等多重困难，完成了中山站、长城站、秦岭站的物资和人员卸运任务，在南极半岛、宇航员海、普里兹湾、阿蒙森海、罗斯海等海域完成综合调查监测和国家“五大类”科技项目。在中山站、长城站、秦岭站、昆仑站、泰山站、格罗夫山等区域完成了工程与保障能力建设、陆地和沿海生态环境调查、内陆与航空调查、国际合作等任务。
据介绍，考察队由来自中外118家单位的516人组成。其中，“永盛”轮与“雪龙”号、“雪龙2”号共同执行第41次南极考察任务，自2024年11月20日从张家港起航，至2025年1月23日完成考察任务，历时65天，航程近1.1万海里。目前，“雪龙2”号正在执行罗斯海联合航次，预计将于6月完成考察任务返回上海。(完)
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希望本篇文章《分析实测“中至输赢有规律吗”太坑人了,真的有挂》能对你有所帮助！
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